Líquido hidráulico que hace posible la transmisión de la fuerza ejercida sobre el pedal de freno a los cilindros de freno en las ruedas de automóviles, motocicletas, camionetas y algunas bicicletas avanzadas.

Generalmente son fabricados con derivados de poliglicol, debiendo contar con un punto de ebullición alto ya que por la naturaleza de esta aplicación se genera calor y evitando de esta manera la formación de burbujas que puedan causar daños a los frenos.

DOT es un acrónimo del departamento de transporte (Department Of Trasportation en inglés). Ellos regulan la calidad de los líquidos vendidos.

DOT 3 frenos convencionales, el cual tiene un punto de ebullición seco de 205ºC, húmedo de 140ºC y una viscosidad de 1.5 cSt (típicamente).

DOT 4 (frenos ABS y convencionales): este es un líquido convencional con un punto de ebullición seco de 230ºC, húmedo de 155ºC y tiene una viscosidad de 1.8 cSt (típicamente).